9月26日，长株潭城际轨道交通西环线一期巡抚站交通疏解工程和北津停车场进出场道路工程开工仪式分别在长沙、湘潭举行，这标志着由长沙、湘潭两市共同出资的长株潭轨道交通西环线正式拉开建设序幕。项目预计2023年完成建设。省发改委党组成员、副主任，省长株潭一体化“三干两轨”项目推进工作组执行副组长姚英杰，湘潭市委副书记、市长张迎春，湘潭市委常委、常务副市长，湘潭经开区党工委书记杨广，长沙市副市长廖建华出席仪式。

 

长株潭城际轨道交通西环线一期工程是打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一，承担着推进区域经济社会一体化发展的重要使命。省委、省政府高度重视长株潭城市群一体化发展，这是湖南未来发展的核心竞争力，也是湖南走在中部崛起前列的重要支撑。该项目的实施将加快长沙和湘潭之间融城发展，优化城市空间布局，支撑湘江西岸重点区域的发展。

 

长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙市轨道交通3号线一期工程起点站山塘站，线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里。全线设站8座，其中地下站4座，高架站4座;平均站间距2.16公里，最大站间距4.57公里，为黄家湾站~白泉站，最小站间距1.21公里，为北津站~黄家湾站。

 

西环线一期工程概算94.21亿元，近期设计时速80公里，远期设计时速120公里，建设工期为4年。设北津停车场一座，于北津站接轨，预留车辆基地规模;设主变两座，为北津主变和洋湖垸主变，控制中心接入杜花路控制中心。

 

据了解，西环线项目今年4月23日确定项目，5月28日挂网招标，6月6日取得可研批复，7月6日西环线公司挂牌成立，再到今日正式动工，仅用5个月时间完成前期工作，创造新的轨道项目速度。